快递企业扎堆“圈钱”：上市光环VS背后矛盾

北京时间27日晚，瓦蓝瓦蓝的中通快递在纽交所敲钟，出了时隔阿里爸爸后中企赴美国仅次于IPO。　　*（得意了我的租车哥哥）　　虽然……跌到得很惨，但也翻轰朋友圈赚足了眼球。

　　细数10月，顺丰、圆通、申通、中通上市消息大大，这每天送来租车的小哥，之后也是上市公司员工了，万一哪个金牌小哥来个员工持股，分分钟千万富翁，感觉看他们的眼神都要逆了。　　不过啊，风光背后，快递业也有说道不尽的哀伤，给大家盘点下国内租车上市大事记，然后叨一叨，“圈钱”背后，租车们的无以与对立。　　租车上市大事记　　1、2016年10月27日　　中通快递（ZTO）纽交所IPO，其股票定价为每股19.5美元，低于认购说明书的每股16.5至18.5美元区间。

此次中通快递在美股筹资大约14亿美元，发售7210万股，是今年为止美国市场最大规模的一只IPO，也是时隔阿里巴巴后中企赴美国仅次于IPO。　　当日开盘价18.40美元，较19.50美元的定价较低进逾5%，随后股价波动下跌，截至收盘报16.57美元，跌幅约15.03%。　　2、2016年10月24日　　申通快递借壳艾迪西（002468）上市方案取得证监会通过，股票10月25日复牌。

　　3、2016年10月20日　　圆通速递（600233）月登岸A股，沦为中国租车行业首家上市公司，而大杨创世纪[-1.49%资金研报]早已月解散资本市场的历史舞台。　　4、2016年10月11日　　顺丰速运借壳鼎泰新材（002352）上市方案取得证监会通过。

　　5、2016年7月28日　　圆通速递借壳大杨创世纪上市方案取得证监会通过。　　6、2016年7月1日　　韵约租车借壳新海股份（002120）上市，白鱼作价177.6亿元，估值大约618亿元。　　7、2016年6月17日　　天天租车在自己的官方微信公众号公布消息称之为，已于今年3月正式成立了上市筹划小组，将在8月中下旬根据申通、顺丰、圆通等公司借壳上市的情况，要求自由选择借壳上市、新三板或者创意板其中之一的方式上市。

天天租车继续执行总裁张鸿涛透漏，此前已聘用普华永道作为财务顾问，预计在6月30日前出有半年审计报告，将于12月中旬左右，展开上市上海证券交易所或者借壳上市。　　8、2016年5月23日　　顺丰租车借壳鼎泰新材上市，白鱼作价433亿元，估值大约2495亿元。　　9、2016年1月15日　　圆通速递借壳大杨创世纪上市，白鱼作价175亿元，估值大约948亿元。　　10、2015年12月2日　　申通快递借壳艾迪西上市，白鱼作价169亿元，估值大约572亿元。

　　11、2015年9月1日　　全峰集团副总裁刘伟透漏，全峰租车正在展开第四轮融资，融资已完成后全峰租车的上市计划也将全面公里/小时，刘伟透漏全峰想于2016年登岸新三板，目前由兴业证券交由打算中。　　12、2014年10月16日　　宅急送宣告引进复星集团、招商证券、海通证劵、弘泰资本、中新建招商股权投资基金五大投资者，此次牵头投资以复星国际派，五大资本占到股30%，投资金额在10亿元左右。

宅急送方面回应，谋求在2017年至2019年间构建上市。　　13、2013年12月底　　上市打算了五年的中国邮政火速物流有限公司（即EMS，全称：中邮火速）主动退回IPO上市申请材料。

根据中邮火速招股书，EMS白鱼发售不多达40亿股，筹措资金99.7亿元。　　租车行业五大巨头作价百亿，争相进占资本市场，EMS，百世租车，宅急送，全峰也早就启动过上市计划。作为电商促成的朝阳行业，快递业规模陡增，又扎堆“圈钱”，是为何故？哥浅析如下：　　竞争　　一方面来自行业内的竞争，老牌租车已正式成立20余年，新生租车在电商和O2O的推展下较慢兴起，国际快递公司也对中国市场虎视眈眈，租车行业百（ji）家（quan）相争（bu）兜（ning）。

　　[坦率的数据] 2015年租车企业业务量总计已完成206.7亿件，同比快速增长48%，收益总计2769.6亿元，同比快速增长35.4%。预计2020年租车年业务量约500亿件，收益约8000亿元。快速增长的市场推展了竞争，竞争白热化造成毛利率持续下降，可信的资本反对才能确保自家统合物流资源，降低成本，构建效率和利益的最大化，谋求行业头部地位，做到大哥。

　　一方面来自电商平台的竞争，京东自营玩游戏的6，阿里菜鸟网络也总在租车圈里指手画脚。　　据36氪报导，中通在其风险提醒中提及，“在2014、2015和2016上半年，来自阿里的订单分别占到80%、77%和75%，同时中通也提及正在适应环境阿里生态内的有所不同角色，例如菜鸟，和菜鸟的合作可能会使其提高成本、巩固与终端客户的相连，甚至超越以往的商业模式。”　　电商平台因自有资源而维持天然优势，但各家租车客单量受限于电商平台，提心吊胆挣钱，却样子个备胎。　　资本　　上市给快递公司带给巨额融资，可以辅助企业构建极大的转变。

非常简单说道，有了钱，才可以卖飞机啊~　　大家都告诉，租车命脉=效率=飞机，对比一个数据：　　目前全球前三大快递公司UPS、FedEx、DHL分别有飞机649架（其中自有237架，租给412架）、648架和420架。而国内飞机大户顺丰只有30架自营货机、15架外包货机。

　　国际化生态化　　2015年跨境电商可行性配对，也给了各大租车“回头过来”的机会，有了钱，就有了扩展海外业务，过来装X的资本。　　但回看国内，像菜鸟网络一样，东面爸爸就天天念叨着统合租车、物流行业，缴了圆通就推展其上市。要想要不被掌控，就要自己强劲，然后投资一群上下游娃儿，统合物流生态链。当然，这也必须钱。

　　钱的问题听完了，租车命根子效率和服务，大家都深有体会，请求自行解读并facebook吐槽。下面让我们来随意围观下，别人家的租车员。　　Ta的租车故事　　@lyt Sunny：我给别人相赠租车，把收件人填为“猴子找来的救兵”。

这样，租车叔叔打电话时候就可以问：直说，你是猴子找来的救兵吗？　　@亮亮方：卖过一瓶防狼喷雾。租车哥哥送上门后，拒绝要验货，于是我中举了一下，然后他就敢了！　　@大玉：我家门口有个小小的垫子，这是前提。

有一次买了众多箱东西，但我没有在家。我跟小哥说放房门口吧，小哥说道敢呀不会扔的不会被人拿走的！我说道那你说道怎么办……他思索了一下说道，我给你敲垫子底下吧！用垫子给你掩盖一下！我脑子一放，谈谈呀！你好聪慧呀！等我回家，我找到一个硕大无比的箱子在我家门口，上面，垫着，一个，小小的，垫子！。

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